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漁船の居眠り運転

きのうコンビニで立ち読みした新潮には、漁船は前の22時くらいまで仕事した後、午前1時だか2時には海に出ていたなんて出ていたが、それでは居眠り運転もあるだろうと思ったが、実際に漁船ではあるらしい。

こういう漁船側の一日の作業工程を見るとき、移動しながらの居眠り運転はごく普通のことなのかも知れず、イザという時にうっかり気が付かず回避できなかったというのがホントのところではないだろうか?

実はネット上ではだいぶ前から、漁船の居眠り運転が原因との見方が出ていたが、今回ようやく新潮が取り上げたことで、マスコミもいままでの自衛隊憎しの論調は薄まるだろう。

まあしかし、お気の毒な事件ではあるが、漁業の方々の一日を知る上で以下のサイトは参考になる

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http://www.mlit.go.jp/maia/10zenkoku/8naha/nahabunseki_17.pdf

http://www.mlit.go.jp/maia/05boushi/bunseki/chihoubunseki/h17/nahabunseki_17_3.pdf

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